2024年初，低空经济首次被写入政府工作报告，标志着这一新兴起的产业的正式开启。伴随着无人机和电动垂直起降航空器（eVTOL）的快速的提升，中国的低空经济将迎来历史性的爆发点，基础设施建设和应用场景的多样化正加速推进。

　　截至2024年，我国无人机实名登记数量已达到198.7万架，成为低空经济的中坚力量。政策和市场的良性互动下，民用无人机和eVTOL的成功衔接，将为物流、交通、旅游等多个领域带来非常大变革。赛迪顾问预测，2024年我国低空经济市场规模将达到6702.5亿元，其中低空航空器制造和运营服务市场占比接近55%。

　　根据目前的技术路线，eVTOL可分为多旋翼、复合翼和倾转旋翼三种类型。多旋翼技术如亿航智能和小鹏汇天等企业处于行业前沿，采用成熟的旋翼系统实现垂直起降。随技术不断成熟，eVTOL被视为能够复制新能源汽车“弯道超车”的潜力产业。

　　2024年的低空经济试点项目已在合肥、杭州、深圳等地启动，六个试点城市将为未来的城市空中交通探索合适的应用模式。与此同时，低空基础设施建设也在积极地推进，以支持未来低空经济的全面实现。经过市场验证，大范围的应用的物流配送市场已初步形成美团和顺丰无人机的成功案例。依据市场反应，无人机配送的高效服务使消费的人对低空经济的期待逐渐提升，尤其是在需要高效运输的情况下，无人机的优势愈发明显。

　　然而，在eVTOL的商业化艺途中，不少企业正在面临着适航认证的巨大挑战。目前，亿航智能的EH216-S已经获得了适航三证，展现了能够合法运营的潜力。根据专业技术人员的分析，仅有通过适航认证的eVTOL才能够真正的完成商业运营。

　　根据采访中得知，亿航智能副总裁蒋瑜涛认为，未来的交通结构应当先从城市内的短途飞行体验出发，推进飞行游览等产品，再逐步扩大至空中运输甚至城市通勤。低空经济的快速发展必须紧紧围绕市场需求，审慎考虑技术的实际应用。

　　需要强调的是，低空经济的未来发展的新趋势将是本质上依托于先进的数字通信基础设施。在这一背景下，国家层面正在积极地推进低空通信网的建设，预计将在2026年突破万亿元的市场规模。随着5G-A等新一代通信技术的应用，低空飞行的有效监控、调度和保障都将变得更高效和可靠。

　　在资源投入的激烈竞争中，各地政府纷纷成立低空经济产业基金，吸引社会资本进入这一蓝海市场。当前，全国已有20余个省市宣布成立低空经济产业基金，总规模已超过千亿元。这不仅为产业高质量发展提供了充足的资金支持，也为各类创新公司可以提供了良好的发展土壤。

　　通过一系列政策与市场的互动，未来低空经济的商业化运作将会是一个探索的过程。消费者或许会在不久的将来，通过APP轻松获取无人机送达的奶茶等日常所需，享受更高效便捷的生活方式。

　　展望2025年，中国低空经济有望迎来全面商业化的元年，冲刺万亿产业的落地进程将更为加速。在这一趋势下，企业和投资者需更为审慎，关注市场动向，拥抱技术创新，热情参加到这一绚丽的产业蓝图中。

　　在这一时期，读者也不妨借助简单AI等智能创作工具，提升自身在新的经济环境中的适应能力，让科技与生活更加亲密无间。